salut
moi aussi j'ai eu çà, mais sur mon Alfa, compte tour à 0 au ralenti
je me suis dit, foutu pour foutu, je tente
je l'ai démonté, pour accéder à l'aiguille, j'ai fait aller l'aiguille avec le doigt au delà de la zone rouge, il y a un petit point dur,
puis en forçant légèrement ce point dur pour le dépasser d'un 1/2 cm, relâcher l'aiguille revient à zéro (butée)
je l'ai rebranché, (en débranchant/rebranchant à chaque fois la batterie) le régime était trop haut
re-démonté, cette fois j'ai légèrement forcé l'aiguille en dessous du zéro (en enlevant la petite butée) et c'était bon
ATTENTION ! ! moi j'ai fait çà, en tentant le tout pour le tout ! j'avais un compte tour en réserve - c'est fragile comme mécanisme, alors ne tente pas si tu as peur de l'abimer
@+